[JAM]

El Loremo LS de 20 caballos de fuerza es el más económico y con apenas 1.5 litros te permite recorrer 100 kms.

El modelo GT de 50hp es más gastador y usa 2.7 litros en la misma distancia.

El Loremo tiene motor de capacidad para cuatro pasajeros y pesa apenas 450 kilos, el precio cuando salga a la venta será de U$13.000 por el LS y U$18.000 por el GT.

Lamentablemente aún es un Concept car y se espera que sea lanzado al mercado el 2009...




Chao.

JAM.

[*Clint*]

uuuu,....se pasó el loremo (lorea ),...y económico a cagarse, ...no iran a salir 4x4 así de económicos??,..onda que funcionen con agua de mar..jaja

la raja,..se viene la generación del poco consumo. (claro que hipotecando los HP,...que se le va a hacer)

[TheMan]

mmm.... amanecimos tuerca hoy, ah?

[JAM]

Ya hay un Concept car que saca la energía del hidrógeno del agua... el GM Hy-Wire...

Chao.

JAM.

[fps_Spike]

la wea impresionante xD 1.5 por 100km

el austin mini de mi hermano te da a 150 km/h como 16km por litro xD y es un motor 1000 y onda a velosidad prudente da como 20 por litro

io crei que eso era mucho esto es demaciao xD

[Doc]

mi tercel da 14 km/l

[tecnicomando]

Uta y yo que pense que mi twingo era ecomonico...


Sera mejor que dejo que lo pise una micro y asi no sufro mas sustos al ver temendo eje al lado de mi cabeza

[-All-Black-91]

bkncito el auto y la velocidad maxima es?

[*Clint*]

el tema es:

cuándo llegarían estos vehículos a Chile??

ya que si bien es el sueño para todos,..chile es uno de los países donde la bencina es más cara (around the world), lo que condiciona el parque automotriz, la calidad de los autos y su rendimiento,...en otras palabras, se podría suponer (más bien afirmar), que para todas las empresas del negocio de los combustibles en nuestro país esta no sería una buena noticia,...imagínense la siguiente figura:

llegar con tu flamante Loremo a la copec y decirle al perico,...."compadre,...póngale un litrito plis"







PD: estuve cachando...y el Loremo básico alcanza la no despreciable velocidad de 160 km/hr,...en su versión GT estaría llegando a los 220 km/hr,.....no es malo para nada,....está claro que se sacrifican HP y peso,....la economía no es por arte de magia,......habría que ver el tema de la seguridad,....pero la cosa va para allá,....no queda otra,.....y es espectacular que así sea,...ya que para los que nos gusta vivir fuera de las ciudades ...este es el sueño del pibe.


en una de esas,...otra figura sería: que la copec,..a modo de compensar perdidas y balancear el mercado,...cobre 10 lukas por litro ...jajaja,.....difícil que pase, pero es interesante el escenario económico que plantea esta nueva generecaión de autos que se viene.

[JAM]

-All-Black-91, en Sep 6 2006, 12:16:47, dijo:

bkncito el auto y la velocidad maxima es?

LS 160 km/h
GT 220 km/h

Por lo visto el auto este va en serio... en cuanto a seguridad consta de un compartimento rígido compacto tipo célula que protege el habitáculo de pasajeros...

pinchen la imagen para ir a la página, están todos los datos...

Chao.

JAM.

Este tema ha sido editado por JAM: 06 September 2006 - 12:39 PM

[-All-Black-91]

JAM, en Sep 6 2006, 12:33:24, dijo:

LS 160 km/h
GT 220 km/h

pinchen la imagen para ir a la página, están todos los datos...

Chao.

JAM.

aaaaaaah ahi si k vi la imagen no sabia k habia un link detras = 160 ta bien

[Pancho]

si bien existen los motores capaces de disociar el agua y rescatar el hidrogeno para combustionarlo olvidense de que estos los venderán por ahora....al igual que los autos electricos, son solamente prototipos...no se pueden fabricar a grandes escalas....porque se preguntaran...las patentes de estos autos on de los mismos wns q venden petroleo y/o que hacen automoviles de combustion interna (disel u otto)

ademas existe un problema con el motor que disocia el agua...este crea ozono (O3) que a poca altura (<10.000m) es TOXICO para nosotros...

asi q seguira reainando l petroleo o el GNC aun...

dicen q los paises desarrollados creen per oa la vez bajan su consumo energetico...en chile pasa lo contrario...y aun hay leyes proteccionistas que sumando a los pocos incentivos no permiten rezonalmentre producir energia eolica ni solar, olvidense de la maremotriz por las mareas ctes q tiene chile...nos queda la nuclear y la hidroelectrica (la geotermica seria muy pocacomparado con l oque se necesita)

aun no se dan cuenta que hay q eliminar las termo electricas pq producen MW caros!!!! y el precio de la electricidad lo pone el oerente mas caro...q mas encima trabaja todo el dia pq las hidroelectricas no pueden

solucion...mas hidroelectricas, menos termoelectricas (carbon, petroleo, gnc (argentinos culiaos),, disminucion de precios) y no seria malo una planta nuclear...todos dicen q es peligoso...pero preguntenle a los franceses pq la usan...ahora no seamos wns y no comercialicemos plantas nucleares con rusia ("chernovil") si no q con los franceses


ademas no nos podemos seguir desarrollando a partir de utilizar mas las energias que contaminan....los deshechos de paises extrangeros son botados en el pacifico... y chile no dice nada....solamente hicimos una protesta alla por el 1997 +-...q habia q ponerse de pie, detener los autos y tocas las bocinas, no se si la recuerdan...bueno..eso fue pq iba a pasar un buque por el estrecho de magallanes y otras costas chilenas con residuos nucleares (o uranio..no recuerdo) la cosas es q ahora es comun la ruta de barcos con residuos nucleares y nadie dice nada....por l otanto...pq no botar nosotros mismso los residuos en la mismos zona donde el impacto ambiental se supone q no es significativo...

..bueno...el tema de la energia me gusta y podria escribir mucho mas...esto es una pincelada para que sepan mas menos donde estamos...en el fin del mundo

[fps_Spike]

el diseño lo encontre bonito, pero la pregunta mas grande es...

¿Como se Habre la puerta?(fijense en el dibujo que no tiene ninguna marca de puerta o manilla(weno en este tiempo la manilla ya es parte del pasao ya que ahora toas las puertas son electricas xD)

weno solo me respondi mi pregunta

Marca

el diseño freak xD

[skydiver]

"El Loremo tiene motor de capacidad para cuatro pasajeros " me encanta la forma de traducir que tienen, me imagino como meteran 4 cristianos adentro del motor de este auto, respondiendo la pregunta anterior : en una reunion con la gente encargada del tema energetico en el pais y ante la consulta si el gobierno de chile pondria ventajas impositivas y aduaneras a los vehiculos hibridos o que usen combustibles alternativos y que permitan reducir la contaminacion la respuesta fue que "NO Y QUIENES QUIERAN TECNOLOGIA DEBERAN PAGARLA"

O SEA :

Si dejamos de usar el automovil y el 50% de los chilenos se suben a una bicicleta el efecto sera que las bicicletas deberan tener patente, seguro y permiso de circulacion (como era lo normal hasta fines de los 70)

Si asimilamos la tecnologia deberemos pagar su costo y sus insumos, si existiese un auto cuyo motor funcione a agua destilada, el agua destilada tendria un impuesto especifico igual o mayor que el de la gasolina actual.

finalmente todos los adelantos tecnologicos lo unico que han reducido ha sido el dolor de pies la caminar.


Pd: mi auto da 9,6 km/lt en ciudad (hasta 6,6 cuando hay taco para salir del edificio) y 24 km /lt carretera a 2500rpm y 110 km/hr

separemos aguas, una cosa es el motor que funciona con hidrogeno y lo otro la unidad de electrolisis que separa la molecula de h2o en sus componentes basicos, ahora el tema del ozono? mmmm hasta donde yo se el ozono se produce en los catalizadores por la oxidacion de los gases de escape de un auto con motor otto , en el caso de un auto a "agua" no veo para que quiera catalizador,

¿les conte que el primer auto 100% chino lo hice pasar las pruebas de laboratorio yo hace 10 dias?

ahora llevo 89 motos homologadas y un auto chino jajajaja

[*Clint*]

mmmm,..eso es una caricaturización de la realidad,...y aún así es distinto el caso con la propuesta de este auto.

se trata de un vehículo que funciona con combustibles "tradicionales", diesel, gasolina.
aquí en Chile no se puede seguir interviniendo los aranceles e impuestos sobre estos combustibles de manera desequilibrada en relación al mercado internacional,....de ahí lo interesante del escenario planteado.

ahora,...si se quisiera grabar con un arancel proteccionista sobre el vehículo en si mismo, ...también sería complicado,....no es llegar y modificar valores establecidos por normas y sujetos a standards en una economía globalizada.

sigue siendo interesante este cuento.

[Doc]

http://www.toyota.com/prius/

ese auto existe hace caleta.... y es la zorra... mas encima es toyota

[HerrAlf]

Uuuuffff y el mio da 5.5 km x lt....

[fps_Spike]

el mio da 5 litros por kilometro xD

[RhaZec]

el mejor economizador de combustible es el piloto...no entiendo a los weones con el sindrome de la pata de fierro...siempre pienso "ese loco es WEON o tiene mucha plata"...aunke a veces observando me respondo solo y digo "no...enrealidad es WEON"

mi tokito da entre 16 a 20 Km X L

[skydiver]

*Clint*, en Sep 6 2006, 13:27:06, dijo:

mmmm,..eso es una caricaturización de la realidad,...y aún así es distinto el caso con la propuesta de este auto.

se trata de un vehículo que funciona con combustibles "tradicionales", diesel, gasolina.
aquí en Chile no se puede seguir interviniendo los aranceles e impuestos sobre estos combustibles de manera desequilibrada en relación al mercado internacional,....de ahí lo interesante del escenario planteado.

ahora,...si se quisiera grabar con un arancel proteccionista sobre el vehículo en si mismo, ...también sería complicado,....no es llegar y modificar valores establecidos por normas y sujetos a standards en una economía globalizada.

sigue siendo interesante este cuento.

parece caricatura pero asi fue y asi sera, o ¿tu crees que el gobierno va a permitir que se le arranquen unos millones de dolares cuando se deje de usar el petroleo? te recuerdo que la importacion y comercializacion de vehiculos esta regulada por la ley de estatuto automotriz la cual se modifico en los 80 para adecuarse a los tiempos ya que hasta entonces la importacion de vehiculos era un negocio estanco del gobierno ( recuerden las protestas durante la up de la gente que habia pagado sus autos y el gobierno no los entregaba, estos autos eran principalmente citroen 2cv modificados en chile como camionetas gracias a este estatuto)

otros negocios estancos del gobierno fue el del tabaco y el te, el del tabaco aun continua por eso no pagan iva pero si un impuesto diferente que nadie sabe para que usan, el te ya no es estanco pues el desarrollo del mercado alimenticio finalmente fue mas fuerte que la ley y fue derogado, tambien tenemos el estanco de las autopistas que no pagan iva por los ticket emitidos sino que tienen otro sistema impositivo.

Asi como va la tendencia de conductas politicas te aseguro que el dia menos pensado los impuestos cambiaran y mucho ojo que ya anda un politico por ahi azuzando para que se cobren impuestos por CADA EMAIL ENVIADO ya que al usarse esta tecnologia no se envian cartas por tanto correos de Chile se desfiancia y mal que mal es plata que usan y reusan, asi com ravinet quiere cobrar un impuesto cada vez que llueva.

si bien es cierto que chile tiene una politica de libre mercado y su arancel en 5 años sera 0 para todo el mundo sin importar que haya o no tratado de libre comercio tambien hay otros impuestos y otros procesos que afectan a los automoviles que se quieran importar, basicamente se aplica la norma euro 3 (luego ya la euro 4) o epa 94 ftp 75 y shed y se requiere de la certificacion de seguridad emanada por un laboratorio de simulacion de impacto, lo cual tiene un costo de 845.000 por cada vez que vayas al laboratorio y si repites una prueba te cobran 645 mil mas...


aca el tema no va porque la tecnologia sea buena o mala, los gobiernos no querran perder la teta de la cual estan colgados desde que rockefeller abrio el primer pozo en tejas, por lo demas en chile la costumbre legal (que no da lugar a derecho) es que lo que no esta explicitamente permitido esta prohibido.


imaginate como le explicas a un carabinero que tu auto supertecnologico de celdas de hidrogeno no requiere revision tenica , todo este marco seguira existiendo seguro rev tecnica permiso de circulacion y restriccion vehicular ahora por congestion etc y lo peor es que el combustible siempre sera caro, acuerdate de los vehiculos a gas ¿que paso cuando se empezarona a usar en stgo? se les exigio certificacion (cash) y se les encarecio el combustible con el objeto de financiar la supervision de los locales de instalacion.